Sistem Bileşenleri

Gaz Jeneratörü

Motor, alternatör ve şaseden oluşur. Motora bağlı bulunan alternatör üzerinden elektrik enerjisi elde edilir.

 

Acil Durum Soğutma Radyatörü

Gaz motorunun soğutulması için kullanılır. Üretilen ısı enerjisi şayet işletmede kullanılmıyor veya daha az kısmı kullanılarak geriye gaz motoruna geliyor ise gaz motoruna gelmeden önce bypass edilerek radyatörlerde soğutma sağlanarak gaz motorunun kabul ettiği değerlere inince sıcak su motora yönlendirilir.

HT(Jacket Water) ve LT (After Cooler) devrelerinin aynı kuru soğutucu ünitede soğutulması mümkündür.

 

Radyatör

Ceket Suyu Eşanjörü

Eşanjörde, birbirine karışmadan dolaşan, ancak birbirine ısı transferi yapabilen iki ayrı akışkan devresi mevcuttur. Plakalı eşanjörler kullanılarak motorun gövdesinden ortaya çıkan ısı enerjisi elde edilir.

Plakalı Eşanjör

Egzost Eşanjörü:

Borulu ısı eşanjörleri ısı transfer yüzeyi borulardan oluşur.

Bu eşanjörlerle, doğalgaz, LPG, dizel, biyogaz gibi yakıtlarla çalışan motorların egzoz gazlarındaki atık ısının enerjisini ikinci devresindeki suya alarak sıcak su üretilir.

Egzoz Eşanjörü

Gaz Yolu Ekipmanları

Yakıt olarak kullanılan gazın motorun giriş değerlerine uygun hale getirilerek motora verilmesini sağlayan ekipmanlardır. Birkaç farklı ekipmandan oluşur.

1. Ana Kapatma Vanası
2. Küresel Vana
3. Filtre
4. Manometre _ Rp ½_0-1 bar
5. Test Bağlantısı _ Rp ½
6. Gaz Basınç Regülatörü
7. Manometre _ Rp ½_0-160 mbar
8. Minimum Gaz Basınç Presostatı
9. Çift Selenoid Vana
10. Maksimum Gaz Basınç Presostatı
11. Kompansatör

Absorbsiyonlu Chiller

Sistemden elde edilen atık ısı ile çalışan soğutma enerjisi sağlanan parçadır. Sıcak su ve egzost gazı ile çalışabilen modelleri mevcuttur.

Absorbsiyonlu Çiller

Su Soğutma Kulesi

Trijenerasyon sisteminde yer alan absorbsiyonlu chillerlerin soğutulmasında kullanılan bir ekipman dır.

Soğutma Kulesi

KUMANDA PANOLARI

Senkroniasyon sisteminin tüm kontrollerinin gerçekleştirildiği panodur. İçerisinde jeneratör kontrol sistemi,motor hız kontrolü,gaz hattı ve lambda kontrolü,senkronizasyon sistemi,ateşleme ve vuruntu ve vibrasyon kontrolleri bölümleri bulunmaktadır.